Dáta:2026-10-01
Ní smaoiníonn formhór na dtiománaithe riamh ar an gceallra a choinníonn braiteoir brú na mbonn beo. Suíonn an modúl a thuairiscíonn "brú na mbonn íseal" taobh istigh den roth, ag sníomh ar luas an mhórbhealaigh, agus tá go leor fuinnimh aige fós chun gach cúpla soicind a thomhas agus a chraoladh. Is gnách go mbíonn an freagra ar an gcaoi a bhfaigheann braiteoirí brú na mbonn cumhacht níos simplí ná mar a bhíonn súil ag daoine: cill mona litiam beag, séalaithe taobh istigh den tionól braiteora, cumhacht an phacáiste iomlán ar feadh cúig go deich mbliana. Má tá modúl TPMS á dhearadh agat, is é an ceallraí amháin sin a chinneann buiséad reatha an bhraiteora, an raidió agus an microcontroller.
Is córas monatóireachta brú na mbonn é Direct TPMS ina bhfuil braiteoir agus tarchuradóir raidió suite taobh istigh de gach bonn agus ina dtuairiscítear brú agus teocht gan sreang chuig glacadóir lárnach ar an bhfeithicil.
Faigheann gach braiteoir TPMS díreach i ngluaisteán paisinéirí a chumhacht ó chill mona litiam neamh-in-athluchtaithe.
Is cuid den mhodúl braiteora an ceallraí a ghearrann isteach ar ghas na comhla. Níl sé inseirbhíse. Nuair a shroicheann an chill deireadh saoil, ní mór an braiteoir iomlán a ghearradh as an roth agus a athsholáthar. Sin é an fáth go bhfuil saol seirbhíse braiteora TPMS beagnach i gcónaí sainmhínithe ag saol na ceallraí, ní ag an eilimint braite féin.
Tá caighdeánú déanta ag an tionscal ar chúpla formáid. Tá thart ar 130 mAh ag CR1632, tá thart ar 220 mAh ag CR2032, agus tá CR2450 ag brú níos gaire do 520 mAh. Dá mhéad an chill, is amhlaidh is faide a fhéadfaidh an braiteoir fanacht sa bhoinn, ach is amhlaidh is mó spáis a thógann sé suas ag gas na comhla. Caithfidh ceall mona 3V freisin maireachtáil ó chreathadh, teas ó choscánaithe, agus teocht síos go -40 C, agus mar sin tá an cheimic leictrilít chomh mór leis an gcumas.
Cealla mona TPMS coitianta agus cumas tipiciúil
Codlaíonn braiteoir TPMS an chuid is mó dá shaol, agus is é sin go díreach a dhéanann ceallraí bídeach anuraidh.
Dúisíonn an rialtóir an braiteoir chun brú agus teocht a thomhas, ansin cuireann sé pléasctha RF gearr. I mód codlata, tarraingíonn an gléas thart ar 1 uA. Le linn tomhais, léimeann sé go dtí thart ar 2-3 mA ar feadh cúpla milleasoicind. Le linn tarchurtha, is féidir leis 5-10 mA a tharraingt ar feadh níos lú ná deich milleasoicind. Dá bhrí sin tá an meán-ídiú fuinnimh laethúil an-bheag.
Ritheann an patrún seo na mílte uair sa lá gan an ceallraí a mhuirearú riamh.
| Stát oibriúcháin | Tarraingt reatha tipiciúil | Fad in aghaidh an timthrialla |
| Codladh / fuireachas | 0.5-1.5 uA | 99.9% den am |
| Tomhas | 1.5-3.0 mA | 5-15 ms |
| Tarchur RF | 5-10 mA | 3-10 ms |
Is féidir le ceall 220 mAh tacú leis an timthriall dualgas seo le blianta, agus is é sin an fáth go bhfuil ceallraí litiam 3V fós mar an rogha réamhshocraithe.
Is táirgí fíor iad braiteoirí TPMS um shaothrú fuinnimh, ach níor tháinig siad in ionad cadhnraí i ngluaisteán paisinéirí mais-mhargaidh.
Gabhann eilimintí piezoelectric creathadh as na boinn, cuireann cornaí leictreamaighnéadacha fuinneamh rothlach i gcrích, agus úsáideann roinnt fréamhshamhlacha cumhacht RF beamed ón bhfeithicil. Baineann na cineálacha cur chuige seo an ceallraí as an gcothromóid agus geallann siad braiteoirí saor ó chothabháil. Ach cuireann siad costas, méid agus castacht leis. Maidir le carr a scriosfar i gceann deich mbliana, tá níos mó ciall fós le cill boinn $1 ná le buainteoir $20.
Comhbhabhtáil eochair-innealtóireachta: ní mór do bhuainteoir piezoelectric voltas soláthair cobhsaí a tháirgeadh thar raon minicíochtaí creathadh agus teochtaí boinn, atá níos deacra a ráthú ag -40 C ná cill mona simplí.
Úsáideann feithiclí tráchtála agus trealamh tionsclaíoch modúil TPMS sreangaithe a tharraingíonn cumhacht díreach ó cheallraí an chassis.
Tugann córais trucail, bus agus leantóir línte soláthair 12V nó 24V chuig gach braiteoir. Cuireann sé seo deireadh le hathsholáthar ceallraí agus cuireann sé ar chumas monatóireacht leanúnach. Tá an comhbhabhtáil níos mó sreangú, níos mó nascóirí, agus baol níos mó damáiste cábla. Glacann go leor bainisteoirí cabhlaigh leis seo toisc go bhfuil na braiteoirí suiteáilte uair amháin agus nach dteagmháil leo arís. Is meabhrúchán úsáideach iad na córais seo freisin conas a chumhachtaíonn braiteoirí brú feithiclí nua-aimseartha in ailtireacht leictreach níos leithne.
Is minic a úsáideann modúil crua-earraí topology braite difriúil, toisc nach bhfuil aon srian cumhachta ó chill mona. Is féidir leis an braiteoir rith go leanúnach agus is féidir leis an nglacadóir é a vótaíocht go minic in aghaidh an tsoicind.
Cinneann an srian ceallraí an buiséad leictreach don mhodúl TPMS iomlán, lena n-áirítear sliseanna braiteoir brú MEMS.
Nuair a roghnaíonn dearthóir táirge braiteoir brú MEMS le haghaidh TPMS faoi thiomáint ceallraí, tá na ceisteanna díreach: cad é an voltas soláthair, cé mhéad sruth a itheann an droichead, agus an dtacaíonn an braiteoir le modh codlata? MemsTech - Tugann Wuxi Mems Tech Co., Ltd, monaróir braiteoir brú MEMS, aghaidh air seo trí bhraiteoirí de ghrád feithicleach a dhearadh le haghaidh oibriú ísealchumhachta agus aschur cobhsaí thar na raonta teochta a fhaightear i mbonn.
Úsáideann an chuid is mó de na modúil TPMS iarnród 3V ón gcill mona, mar sin ní mór don braiteoir oibriú ó thart ar 2.1V go 3.6V. Níor cheart go dtarraingeodh an eilimint braite ach cúpla na céadta micreaampaí sa mhodh gníomhach, agus codán de mhicreaampaí i fuireachas. Déanfaidh braiteoir a tharraingíonn 1 mA níos mó ná mar a bhíothas ag súil leis an saol ceallraí a ghearradh le blianta.
MCPJ10, MCPJ11, agus MCPJ12 Braiteoirí Brú Iomlána le haghaidh Feithicleach Cuireann na braiteoirí brú absalóideach calabraithe seo aschur analógach nó digiteach ar fáil, oibríonn siad ó 2.1V go 3.6V, agus oireann siad do shrianta ceallraí TPMS. Cuidíonn a n-ídiú cumhachta íseal le saolré ceall mona a leathnú. Féach Táirge → Is braiteoirí dearbhbhrú iad na sraitheanna MCPJ10, MCPJ11, agus MCPJ12 a tógadh do thimpeallachtaí feithicleach, le rátálacha voltais soláthair a mheaitseálann an chairn ceallraí 3V a úsáidtear i bhformhór na modúl TPMS.
Ritheann Wuxi Mems Tech Co., Ltd 2,000 méadar cearnach de spás táirgeachta caighdeánaithe freisin agus tuairiscíonn sé aschur bliantúil de 60 milliún aonad, le gach braiteoir ag dul thar chalabrú náid/lánscála, tástáil srutha teochta, agus seiceálacha cobhsaíochta fadtéarmacha roimh an loingsiú.
Nuair a roghnaítear braiteoir le haghaidh modúl brú na mbonn tá trí shonrúchán: raon brú, voltas soláthair, agus méid pacáiste.
De ghnáth déanann braiteoirí brú boinn absalóideach idir 100 kPa agus 450 kPa a thomhas. Déantar tagairt don eilimint braite d'fholús taobh istigh dá phacáiste séalaithe, agus is é sin an fáth gurb iad braiteoirí dearbhbhrú an rogha chaighdeánach do TPMS. Tá aschur digiteach coitianta toisc go laghdaíonn sé an t-ualach ar an microcontroller agus seachnaíonn sé torann ADC breise. Tá tábhacht le méid an phacáiste toisc go bhfuil an braiteoir ina chónaí i spás an-bheag ag gas na comhla. Tá an tsraith MemsTech MCPJ20 deartha chun na ceanglais seo a chomhlíonadh.
| Gné | MCPJ10/11/12 | MCPJ20 / 20A / 20B / 20C |
| Cineál brú | Absalóideach | Absalóideach |
| Comhartha aschuir | Analógach / digiteach | Analógach |
| Iarratas | Gluaisteán paisinéara TPMS | Gluaisteán paisinéara TPMS |
| Voltas soláthair | 2.1-3.6 V | 2.1-3.6 V |
Braitheann an rogha is fearr ar cibé an bhfuil comhéadan digiteach ag teastáil ón modúl agus cé mhéad iarracht calabrúcháin is mian leis an gcustaiméir a ghlacadh. Cuireann MCPJ10, MCPJ11, agus MCPJ12 rogha aschuir dhigitigh ar fáil, agus fanann an teaghlach MCPJ20 analógach le haghaidh slabhraí comhartha níos simplí. Le haghaidh tuilleadh cúlra, léigh an treoir chuimsitheach ar theicneolaíocht braite brú MEMS .
Sraith MCPJ20 Braiteoirí Brú Analógacha le haghaidh Úsáid Iomadúil Feithicleach Soláthraíonn an teaghlach MCPJ20 aschur analógach calabraithe le haghaidh tomhais brú iomadúil ionghabhála, le raon inoiriúnaithe agus ísealchumhachta. Oireann sé modúil feithicleach a dteastaíonn slabhraí comhartha simplí orthu. Féach Táirge → Úsáideann braiteoir díreach TPMS tipiciúil ceall mona litiam 3V agus maireann sé idir 5 agus 7 mbliana i ngnáthúsáid. Is féidir le haeráidí fuara agus turais ghearra mhinice an saol sin a ghiorrú toisc go ndúisíonn an braiteoir níos minice.
Is aonaid séalaithe iad braiteoirí TPMS tomhaltóra. Múnlaítear an ceallraí taobh istigh den mhodúl, mar sin cuirtear an braiteoir iomlán in ionad nuair a fhaigheann an cille bás.
Ní úsáideann córais cabhlaigh sreinge cadhnraí. Tarraingíonn siad cumhacht ó chóras leictreach na feithicle, rud a cheadaíonn monatóireacht leanúnach gan athsholáthar ceallraí.
Tá braiteoir brú MEMS beag, cruinn, agus tarraingíonn sé fíorbheagán reatha, rud a fhágann gurb é an t-aon rogha phraiticiúil é do mhodúl faoi thiomáint ceallraí a chaithfidh a bheith taobh istigh de chomhla boinn.
Má tá modúl TPMS á dhearadh agat agus má tá braiteoir uait a fheidhmíonn go hiontaofa ó chill boinn bheaga, clúdaíonn na leaganacha MCPJ20A, MCPJ20B, agus MCPJ20C raonta aschuir éagsúla don iarnród soláthair 3V céanna.
Braiteoirí Brú MCPJ20A, J20B, agus J20C le haghaidh Feidhmchláir 3V Clúdaíonn na leaganacha seo raonta brú éagsúla (10-1000kPa nó 10-400kPa) ar sholáthar 3V, ag tairiscint solúbthachta do mhodúil TPMS. Tacaíonn a bpacáiste beachtas agus dlúth le hoibriú iontaofa mona-chealla. Féach Táirge → Airteagail Molta